La technologie que va utiliser A-Bim pour analyser l’état des ports est la modélisation 3D. Parties immergées comprises. "Le niveau des océans va monter et la majeure partie des ports de la planète sera immergée. "Avec la technologie française que nous utilisons et qui n’existe nulle part ailleurs, nous amenons des informations sur trois axes : est-ce que le port est en bon état? À quoi sert-il? Et combien rapporte le quai à l’heure d’exploitation? …« Nouveauté testée à Monaco, l’exploitation de données satellitaires, car elles existent, "elles servent à mesurer la déformation des ports. Là, on sait comment s’est comporté ce quai de puis 2018." Ces données seront greffées au squelette du port, bâti sur le maximum de données historiques recueillies auprès du client, et au travail de photogrammétrie aérienne et sous-marine réalisé. "On intègre ensuite notre méthode d’audit à cet environnement 3 D et on obtient une analyse très poussée et imagée de toutes les structures et infrastructures."
